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城ヶ崎(Jogasaki):伊豆海岸的安山岩裂隙與運動攀登,冬季岩場|日本岩場

2026年10月12日1 分鐘
TL;DR城ヶ崎是靜岡縣伊東市的海岸熔岩岩壁,安山岩,以傳統攀登裂隙為主,也有運動攀登與抱石;ROCKTOPO 登錄 494 條(裂隙 255 條),適合 12 月到 4 月,依區域從伊豆急行富戸、城ヶ崎海岸、伊豆高原三站步行。シーサイド 要垂降進場、爬回崖頂;這裡不是市府公認的攀岩場,事故一多就可能被禁。

查詞與收藏

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🌏 English version

城ヶ崎是伊豆東岸十幾公里長的熔岩海崖,以自放保護的裂隙路線為主,也有運動攀登與抱石。岩壁在國立公園內,又和觀光步道、吊橋、私有地貼在一起;有些區域要垂降下到海邊,爬完再沿出場路線爬回崖頂。

這篇幫你判斷城ヶ崎適不適合自己的程度、哪幾個月去、沒開車從哪一站走、車要停哪裡、哪些規矩一犯就可能讓整個岩場被禁,以及四個難度級距各該從哪一區開始。

這是什麼樣的岩場

城ヶ崎(じょうがさき,Jogasaki)在靜岡縣伊東市,伊豆半島東岸。依伊東觀光協會,城ヶ崎海岸是「約4000年前、大室山が噴火した時に流れ出した溶岩によってできた」海岸,從東京方向開車走東名高速公路厚木交流道(厚木IC)約 2 小時。

岩質兩邊說法不同。ROCKTOPO 與 CLIMBING-net 都寫「安山岩」;theCrag 同時標「Andesite Basalt」,描述是「Dark grey basalt, sports and trad climbing」。

CLIMBING-net 的概要寫出這個岩場的性格:1981 年才開始開拓,「初めからフリークライミングの岩場として扱われた」;海岸沿線綿延十幾公里的斷崖上,柱狀節理的每個內角都藏著裂隙,早期攀登者「片っ端から登っていった」。1987 年 JAO 辦了シーサイドカップ之後,フェイス路線陸續開出來,シーサイド(Seaside)成了最熱門的區域。CLIMBING-net 標的傾斜是 90~110 度。

各網站收錄的數量差很多(皆 2026-10-12 查詢):

來源數字內容
ROCKTOPO494抱石 128、運動攀登(リード・フェイス)105、裂隙(リード・クラック)255、多繩距 6
CLIMBING-net約 500 本「ルート数 約500本」
theCrag180「180 routes in crag」
Mountain Project44「44 Total Climbs」
城ヶ崎ボルダーガイド170 個抱石題「7 エリア 79 岩 170 課題」

ROCKTOPO 的分布圖顯示裂隙偏中低難度:255 條裂隙裡 5.2~5.9 有 76 條、5.10 有 94 條、5.11 有 44 條、5.12 有 30 條、5.13 有 10 條、5.14 有 1 條。運動攀登(フェイス)105 條則集中在 5.10~5.12,5.11 最多(36 條)。抱石 128 題裡,初段級有 29 題、二段級 14 題、三段以上 5 題。

CLIMBING-net 把這裡標成「初心者・中級者OK」,但同一頁也說,シーサイド以外的區域「開拓後の整備はいっさいされていないと思ったほうがよい」,要自己放保護、判斷殘置物,有些路線沒有終了點;除了シーサイド、ファミリー、門脇南の磯以外,原則上用岩楔等自放保護。換句話說,入門適合的是會自己放保護、或跟著有傳攀經驗的人去的攀登者。CLIMBING-net 也直接寫:「初心者、初級者同士の方はシーサイドには降りないようにお願いしたい」。

什麼季節去

來源適合月份理由
ROCKTOPO12 月~4 月「シーズン 1月 2月 3月 4月 12月」
CLIMBING-net11 月~5 月「シーズン 11月~5月」
theCrag冷的月份岩石顏色深、多朝南、東南或西南:「the colder months of the year are preferred」

兩個日本網站的範圍不一樣,交集是 12 月到 4 月;11 月與 5 月只有 CLIMBING-net 列入。theCrag 給的理由是岩面深色、又多朝南,所以偏好冷季。夏季不適合的原因,三個來源都只寫到這一層,本次沒有查到具體的氣溫、濕度或海況數字。

另外兩個季節性風險:

  • 季初的殘置物:CLIMBING-net 提醒「海の影響により、すべての残置物の劣化は他の岩場に比べ著しく早い。とくにシーズン始めは注意されたい」。
  • 颱風之後:城ヶ崎ボルダーガイド寫「台風や波の影響で岩が動いたり課題が消滅したりすることがあります」。ROCKTOPO 的こさいつなボルダー也標註「磯が荒れて一部課題が消失している」。

旺季的另一個問題是人多:Mountain Project 提醒旺季下午大家同時要爬出去,出場路線會塞住,建議帶頭燈。

攀登紀錄裡,隆冬反而好爬。きい山歩在大寒前兩天去シーサイド,寫「南向きのシーサイドはあまり北風も入らない」,還擔心太暖、摩擦變差;nicecats 在十年一次的寒流去フナムシロック,也寫「岩はそれほど冷たくなく」。反過來,好日山荘寫中午太陽一曬岩面就變滑,秀峰登高会寫コロッサス 到 4 月初已經「ヌメヌメで勝負にならなかった」。想挑難路線,就排在 12 月到 2 月,日照強的區域早上先爬。

怎麼去

大眾運輸開車
起點伊豆急行富戸、城ヶ崎海岸、伊豆高原三站,依區域選東名厚木交流道約 2 小時,接國道 135 號
停車—各區小型停車場,多數收費;路邊一律不能停
到岩場抱石區與フナムシ、漁火等步行 15~30 分停車場步行 5~30 分,依區域
注意シーサイド 要垂降進場、爬回崖頂週末與連假塞車;フナムシ 一帶停車場早上就滿

大眾運輸

CLIMBING-net 寫「ほとんどのエリアが伊豆急行の富戸、城ヶ崎海岸、伊豆高原、この3駅のいずれかより徒歩で行ける」。要下哪一站看區域,城ヶ崎ボルダーガイド各區頁面給了步行時間:

區域最近車站步行時間來源
フナムシロック伊豆急行富戸站約 15 分フナムシロック
漁火伊豆急行富戸站約 15 分漁火
橋立伊豆急行城ヶ崎海岸站約 20 分橋立
こさいつな伊豆急行城ヶ崎海岸站約 20 分こさいつな
日蓮崎伊豆急行城ヶ崎海岸站約 30 分日蓮崎
田中磯伊豆急行伊豆高原站約 20 分田中磯

門脇つり橋一帶的觀光區,伊東觀光協會寫從城ヶ崎海岸站步行約 35 分。路線攀登的シーサイド、ファミリークラック等區,ROCKTOPO 把它們列在「伊豆高原駅付近の駐車場」底下,但沒有寫從車站走過去要多久。兩篇 2023 與 2026 年的部落格(H.Tohsaki、Sugiyann)寫從八幡野的收費停車場走到シーサイド 垂降點約 10~15 分。

開車

  • 交流道:東京方向走東名高速公路厚木交流道(厚木IC)約 2 小時,愛知方向走長泉沼津交流道(長泉沼津IC)約 1 小時 30 分(伊東觀光協會、城ヶ崎ボルダーガイド)。之後沿伊豆半島東岸的國道 135 號南下。
  • 塞車:CLIMBING-net 提醒這裡是大觀光地,「休日の東京方面からの行き帰りの渋滞は、十分に覚悟していただきたい」。
  • 路邊停車:城ヶ崎ボルダーガイド每一區都寫「路上駐車は絶対にやめましょう。通報される場合もあります」;Mountain Project 也寫「illegal parking and roadside parking is strictly prohibited」,且目前不能過夜停車。

停車

ROCKTOPO 列了 10 個停車點,台數都是「約」:

停車場台數費用與注意可到的區域
門脇駐車場ROCKTOPO 約 30;伊東觀光協會寫乘用車 123 台收費;伊東觀光協會:15 分鐘內免費,之後一天 500 日圓門脇崎・大テラス周辺、門脇南の磯、もずがね等
伊豆高原駅付近の駐車場約 20收費,「駐車料金は隣接する民家に払う」シーサイド、ファミリークラック、あかねの浜、橋立ボルダー等
いがいが根の駐車場約 10ROCKTOPO 未寫費用オーシャン、なが根、田中磯ボルダー等
浮山橋駐車場約 5收費,投入郵箱;CLIMBING-net 寫一天 300 日圓、別墅區內不能車宿浮山橋、アストロドーム
八幡野港の駐車場約 5CLIMBING-net:坂上的收費停車場一天 1,000 日圓,坂前「絶対に駐車しないこと」チーサイドロック、八幡野港北の磯
蓮着寺付近の駐車場約 5見下方衝突說明日蓮崎ボルダー、日蓮崎南面
漁り火ロック前駐車場約 3收費,「要事前予約」漁り火ロック、カメノテ、ジャクソンボルダー等
フナムシロックの駐車場約 5道路盡頭;其他路肩不要停,建議共乘フナムシ・ロック
伊豆海の森スマイルキャンプ場約 3早上到 16 點 1,000 日圓;車宿 3,800 日圓需預約;有 24 小時廁所與付費淋浴フナムシ・ロック(步行 3 分)
赤沢港の駐車場未登錄ROCKTOPO 標「仮登録」赤沢港

停車有兩處來源互相矛盾,出發前請自己再確認:

  • 門脇駐車場台數:ROCKTOPO 寫約 30 台,伊東觀光協會寫乘用車 123 台、小巴 3 台。可能是計算範圍不同,本文無法判斷。
  • 日蓮崎要停哪裡:ROCKTOPO 列了「蓮着寺付近の駐車場」,但城ヶ崎ボルダーガイド日蓮崎頁寫「蓮着寺駐車場は利用不可です」,建議停伊豆海洋公園的收費停車場(一天 550 日圓、8~17 點,時間外封鎖,該頁標「2022年2月現在」)。
  • 橋立一帶:CLIMBING-net 寫週末橋立的免費停車場被攀岩者的車塞滿,引起當地反感,週末盡量停收費停車場(500 日圓);城ヶ崎ボルダーガイド則寫「橋立観光駐車場は不可です」。

去之前要知道的規範

本次查到的來源都沒有提到登記或協力金,但這裡是「登攀禁止と隣り合わせ」的岩場。JFA 全国のアクセス問題エリア一覧把「伊豆・城ヶ崎海岸」標為「利用注意・利用規約注意」:2009 年 2 月連日發生攀岩事故後,4 月縣、市、警察、消防到現場調查,JFA 與行政協議後岩場才得以繼續使用,要求「各エリアの利用ルールを遵守してほしい」。

CLIMBING-net 補充當時行政在意的點:事故多發,以及國立公園內有岩栓、扁帶等殘置物;而且一帶「国立公園であると同時に私有地でもある」。它也寫這裡「今なお公に認められたエリアではなく」。

管理城ヶ崎海岸的伊東市觀光課,2022-04 主動聯絡過 JFA(JFA 注意喚起,2022-04-15),起因是同月南伊豆吉田海岸的攀岩死亡事故。市府的立場有三點:詢問安全的人變多了;城ヶ崎不是市府正式認可的攀岩場,所以市府不會自己立牌或公告;市府知道這裡有人攀岩,目前沒考慮禁止,但事故變多就得考慮(「事故が頻発するようであれば検討せざるを得ない」)。這裡能不能繼續爬,看的是事故數字。

近年 JFA 的城ヶ崎公告:

  • 露營:2025-03-29 有人在城ヶ崎的停車場搭帳過夜。JFA 提醒「伊豆では、テント泊は指定地区以外は禁止」,有人跟著做,停車場或岩場都可能被關。
  • 岩栓:JFA 的換栓實績表裡,城ヶ崎只有 2007-12 的兩筆:區域欄寫「ファミリークラック・エリア(日蓮崎南面)」的イヴ 與インデェアンドール,換成附環的掛片(FIXEリング付きハンガー)。2023 年之後,JFA 網站沒有城ヶ崎的換栓或封閉公告。

Mountain Project 列的規則:

  • 未經 JFA 與國立公園同意,整個城ヶ崎海岸禁止打新岩栓,換栓(rebolting/retro-bolting)也一樣;不要開新路線。
  • 不留固定繩、裝備或扁帶;所有固定繩已被移除,任何區域都不准設。
  • 有些區域下到海邊後,要能爬一條 5.7 的出場路線才出得來。
  • 不能帶狗;不能露營(CLIMBING-net 也寫「海岸一帯はキャンプ禁止」);不能砍樹、生火;垃圾全部帶走。
  • 下降前先上廁所,崖下沒有廁所。城ヶ崎ボルダーガイド也寫抱石區「岩場近くにはなし」,請在停車場廁所或便利商店解決。
  • 週末觀光客多,攀登時避免引人注意或製造噪音。

Mountain Project 的 Family Crack Area 另外提醒:吊橋上有大量觀光客,「any violations of local ethics or disruptive behavior could easily result in a ban on climbing」;崖上有步道,落石頻繁,要戴頭盔。

海邊岩場特有的風險。 城ヶ崎的岩壁就在浪打得到的地方,下面幾件事決定你帶什麼、什麼時候撤:

  • 岩栓與終點鏽蝕:CLIMBING-net 寫「ボルト1本にすべてを託すようなことは絶対にしないこと」,シーサイド以外區域的岩栓與殘置岩釘「ほとんど信用できない」,シーサイド也有開拓當時留下的舊岩栓。theCrag 也說裝備「most is very exposed to the salt of the sea」。好日山荘 2014-03 的紀錄附了一張被潮風腐蝕壞掉的終點鉤環照片,建議帶備用鉤環。
  • 下降與爬回:シーサイド要垂降進場(ROCKTOPO 有シーサイド懸垂下降地点),theCrag 也提醒有些區域要垂降到海灘。CLIMBING-net 寫「特にシーサイドの登り返しでは、毎年のように墜落が起きている」。出場是沿著 bolt 與金屬把手,把自我確保一路換掛上去;kubo 2025-01 提醒垂降點那棵拿來自我確保的樹「既に枯れており、かなり腐っていた」,genter 2026-02 寫入口「去年よりザレていて」。不會垂降的人進不去,這不是可以跟著別人下去再學的地方。
  • 浪與落海:城ヶ崎ボルダーガイド要大家「海への転落に十分な注意をお願いします」。CLIMBING-net 選錄的區域以「磯がある(取り付きが海の上でない)」為條件,表示也有起攀點在海面上的區域。潮位看氣象廳的伊東潮位表:測站就在伊東市富戸,和フナムシロック、漁火同一個聚落;表上是天文潮的預報,颱風或低氣壓帶來的大浪不會反映在裡面。抱石的悪魔の舌、路線的中潮クラック(しりいだし)這類題目,來源寫明滿潮時會被浪打到或只能退潮時起攀。
  • 落石:伊豆半島ジオパーク的門脇埼頁提醒崖會崩、崖下注意落石;三峰山岳会 2020-02 寫シーサイド「上部の崩壊が進んでおり、落石が頻繁にある」。崖上就是觀光步道,戴頭盔。
  • 進場路面:漁火的進場是陡下坡,「特に雨の後は滑りやすい」;橋立要拉繩下到岩場,和 Mountain Project「不准設固定繩」的規則不一致,以現場為準(漁火、橋立頁)。

緊急狀況撥救護與消防 119、警察 110(横浜市:Calling emergency services);落海或海上意外打海上保安廳 118(海上保安庁:118番),通報時講「いつ・どこで・何があった」。城ヶ崎沿岸很長,講出區域名(シーサイド、フナムシロック、ファミリークラック)和最近的停車場,比只說「城ヶ崎」有用。

保險則向自己的承保公司確認傳統攀登、搜救、醫療和送返是否在保障內。不能只看「旅平險」名稱;日本的山岳搜救費用原則上由當事人負擔,實際仍依各自保單與當地規定。

依程度挑路線

各資料庫的數字差很多:ROCKTOPO 494 條(抱石 128、運攀 105、裂隙 255、多段 6),CLIMBING-net 約 500 條,theCrag 180 條、274 次攀登紀錄,Mountain Project 44 條。ROCKTOPO 收的區域最多,theCrag 有幾個區只開了空頁(フナムシ・ロック、バンブーロック、門脇崎),Mountain Project 只收熱門區的中低難度線。

先看主要區域的規模(皆 2026-10-24 查詢)。ROCKTOPO 的類型與 E/M/H 取自城ヶ崎總頁的分區列表,E/M/H 是它自己的難易標籤,頁面沒有寫切點;theCrag 的數字取自各子區頁:

區theCrag 路線/紀錄ROCKTOPO 類型ROCKTOPO E/M/H特色
シーサイド・サンセット40/109運攀 33、裂隙 7、多段 15/18/18運攀主場;垂降進場後面海左轉,整天曬
シーサイド・サンライズ23/12運攀 11、裂隙 186/15/8外傾裂隙與運攀混合;同一垂降點右轉
ファミリークラック20/57運攀 3、裂隙 1614/5/0橋立吊橋下,中低難度裂隙
フナムシ・ロック0(空頁)運攀 3、裂隙 1112/1/1ROCKTOPO:「クラック初心者には良いエリア」
あかねの浜13/33運攀 1、裂隙 2313/7/4全傳攀;熟客從崖頂架繩垂降進場
浮山橋16/5裂隙 151/6/8theCrag:「high concentration of quality climbs」,只能自放保護
アストロドーム17/2運攀 8、裂隙 90/4/13硬路線集中;ROCKTOPO 只讀到 2020 年快照
漁り火ロック5/18運攀 3、裂隙 95/6/1路線岩場,和抱石的漁火區不同;好日山荘 2015:富戸站走 30 分
日蓮崎南面4/12裂隙 41/3/0ROCKTOPO:「10台~11aまで…中級者に丁度いい」
しりいだし8/7運攀 1、裂隙 88/1/0人少;MuRa 2025-02 寫最後 4 公尺有固定繩
おたつ磯11/2抱石 1、運攀 3、裂隙 83/7/2頂繩路線多
門脇南の磯未登錄運攀 16、裂隙 97/16/2停門脇駐車場

Mountain Project 的城ヶ崎頁寫「In the last few years many routes are now TR only」,但本次打開的 9 個路線頁都沒有標頂繩限定;ROCKTOPO 則把シーサイド 的ダイナマイトボンボン、ローラーコースター、お子様ランチ、キャデラックランチ 標成「登攀不可」。出發前以現場與指南書為準。

YDS/V 級換算照 Mountain Project 國際難度對照表,只是近似值;標「約」的是來源只寫 4、5+ 這類不分 abc 的級數。難度以原始級數為準。

這些表收的是至少一個資料庫列出、而且有星等、攀登次數或第一手評語的路線,不是城ヶ崎的全部路線。 只出現在影片或部落格、三個資料庫都沒有的線(例如 MARS)不進表。

三個資料庫原本就用 YDS,難度欄保留原級數,YDS 欄填同一級數,不反推法國級數。 長度與星等採 theCrag,攀登次數採 ROCKTOPO(「登った人數」),2026-10-24 查詢;標「—」的是該頁沒填,「(MP)」是 Mountain Project 的英尺數換算。來源間難度不一時在備註並列。

影片依路線掛在表格裡,點縮圖會開該路線的清單。看的時候留意版本差異:ファザー・クラック 有兩支影片標 5.10c;ALPINE CLUB TOKYO 的パープルシャドウ 標題和說明欄寫的岩面不一樣;海賊フック 那支是身高 160 公分攀登者的 flash;mikko KURATA 的兩支長合輯一支掛在好幾條路線下,說明欄有每條的開始時間。影片標題的級數與路線名只代表該片版本,選線仍以表格的來源欄為準。

入門:6a 以下(YDS 5.10a 以下)

這級幾乎全是裂隙:ROCKTOPO 的運攀 105 條裡,低於 5.10a 的只有 4 條。入門裂隙集中在三區:フナムシ・ロック(富戸站走得到、停車場 5 分)、ファミリークラック(吊橋下)、あかねの浜。CLIMBING-net 說這裡「初心者・中級者OK」,前提是會自己放保護,或跟著有傳攀經驗的人。

路線難度YDS長度/段數子區備註影片
Hatsumago/初孫5.55.512 公尺(MP)フナムシ・ロック裂隙;MP 2.5★;ROCKTOPO 3 人。無名山塾 2026-02 寫是「癒しのルート」
Oni Goroshi/鬼ごろし5.75.712 公尺(MP)フナムシ・ロック裂隙;MP 標 PG13;ROCKTOPO 8 人。無名山塾寫「純よりグレードは低いが、力が要るので疲れる」;5Gクライミング 影片說核心在平台後的 off-hand
Hattari Crack/はったりクラック5.75.712 公尺(MP)しりいだし裂隙;theCrag ★、ROCKTOPO 5 人。MuRa 2025-02 寫「腐食が心配なのでボルト3つとも使って確保」—
Jun/純5.85.814 公尺(MP)フナムシ・ロック裂隙;ROCKTOPO 8 人。人多時常是唯一空著的一條
Purple Shadow/パープルシャドウ5.85.812 公尺(MP)フナムシ・ロック裂隙;ROCKTOPO 全區人氣第一、11 人;MP 3.0★、PG13。岳樺クラブ 2024-03:「終日日陰」;nicecats:「見た目はかぶっていて、とても5.8には見えません」
Nessie/ネッシー5.85.815 公尺(MP)フナムシ・ロック寬裂隙;ROCKTOPO 5 人。nicecats 2025-02 寫成 5.9,說比想像可怕—
Baby Crack/ベイビークラック5.85.812 公尺(MP)ファミリークラック裂隙;ROCKTOPO 14 人。岳樺クラブ 2025-11 推薦當第一條先鋒,也在這條練墜落
Light Rain/ライト・レイン5.85.8—あかねの浜裂隙;theCrag ★★、ROCKTOPO 人氣、12 人;MP 寫 5.8+、PG13—
Koumokuten/広目天5.85.8—あかねの浜裂隙;theCrag ★★★、ROCKTOPO 4 人—
Life Is Easy and Painful/人生楽ありゃ苦もあるさ5.85.815 公尺シーサイド・サンセット裂隙;theCrag ★、ROCKTOPO 7 人;シーサイド 唯一列進人氣榜的入門線,仍要垂降進場—
Sister Crack/シスタークラック5.95.912 公尺(MP)ファミリークラック裂隙;ROCKTOPO 12 人
Uncle Crack/アンクルクラック5.95.911 公尺(MP)ファミリークラック裂隙;ROCKTOPO 人氣、15 人;MP 寫 5.9+。多支影片都說核心是屋簷,用腳塞過
Samu Crack/サムクラック5.95.914 公尺(MP)ファミリークラック裂隙;ROCKTOPO 10 人;5Gクライミング 說「長め」
Introduction/イントロダクション5.95.916 公尺シーサイド・サンライズ裂隙;theCrag、MP 寫 5.9+、2.5★
Jam Wave/ジャムウェーブ5.95.910 公尺漁り火ロック裂隙;theCrag ★★、ROCKTOPO 2 人。好日山荘 2015-12 寫終點附近「相変わらずもろそう」—
Lucky Stone/ラッキーストーン5.10a5.10a15 公尺(MP)あかねの浜裂隙;theCrag ★★、ROCKTOPO 6 人;ROCKTOPO 與 MP 都標保護風險(PD/PG13)—
Shinjin Crack/新人クラック5.10a5.10a—ファミリークラック裂隙;ROCKTOPO 5 人;5Gクライミング 說核心是屋簷
Flash Dance/フラッシュダンス5.10a5.10a18 公尺(MP)フナムシ・ロック裂隙;ROCKTOPO 5.10a、MP 與《日本100岩場》寫 5.9。nicecats 說起頭的細手段難放保護;5Gクライミング 的體感是 5.10b~c
Mumei Roof Crack/無名ルーフクラック5.10a5.10a—フナムシ・ロック裂隙;ROCKTOPO 1 人。めざせ500イレブン+ 影片說找不到 5.10a 的爬法;みろく山の会 寫老手是抓屋簷上的大點過去,不走裂隙

フナムシ・ロック 與ファミリークラック 都是社團練裂隙的地方,週末早上就有人架繩。同級裡被寫得最難爬的是フラッシュダンス 與無名ルーフクラック,第一次來先從パープルシャドウ(nicecats 說「ハンドジャムがよく効いて気持ちのいい」)或ベイビークラック(岳樺クラブ 推薦當第一條先鋒)開始。

中級:6a+ 到 6c+(YDS 5.10b–5.11c)

這級分兩種爬法。シーサイド・サンセット 是 bolt 運攀,theCrag 這區 40 條、109 次紀錄,城ヶ崎全部紀錄約四成在這裡;ファミリークラック、日蓮崎南面、浮山橋 與漁り火 是 5.10 級的裂隙。Mountain Project 的經典榜只有兩條,都在這一級:Peter Pan(運攀)和 Early Times(傳攀)。

路線難度YDS長度/段數子區備註影片
Peter Pan/ピーターパン5.10b5.10b25 公尺シーサイド・サンセット運攀 11 bolt;ROCKTOPO 人氣、23 人;MP 經典、20 公尺。tkd0831 2025-01 體感 5.10c,「中間部の距離だし、最後のスローパー地帯」—
Captain Hook/海賊フック5.10b5.10b25 公尺シーサイド・サンセット運攀 10 bolt;theCrag ★★、ROCKTOPO 24 人。核心是幾乎不用手的 slab 橫渡,tkd0831 體感 5.10c
Tinker Bell/ティンカーベル5.10b5.10b25 公尺シーサイド・サンセット運攀 11 bolt;theCrag ★★、ROCKTOPO 寫 5.10c、21 人—
Tom Boy/トムボーイ5.10c5.10c15 公尺シーサイド・サンセットtheCrag 標運攀 ★★;ROCKTOPO 寫 4 bolt+要自放保護、15 人—
I Feel Great/気分は最高5.10c5.10c25 公尺シーサイド・サンセット混合(1 bolt+自放);theCrag ★★、ROCKTOPO 9 人
Tight Boy/タイトボーイ5.10d5.10d15 公尺シーサイド・サンセット運攀 6 bolt;theCrag ★★、ROCKTOPO 25 人、MP 3.0★。tkd0831 寫「10じゃない、11aだという意見が多かった」;きい山歩 拿來熱身—
Chesha Neko/チェシャネコ5.10d5.10d15 公尺シーサイド・サンセット運攀 6 bolt;ROCKTOPO 18 人;tkd0831 體感 5.11a—
Loose Girl/ルーズガール5.10d5.10d15 公尺シーサイド・サンセットtheCrag 混合(4 bolt+自放)、ROCKTOPO 14 人。kubo 2025-01 寫起頭的裂隙沒有 bolt,要帶 cam,出口左邊有浮石;部落格寫 5.10b 與 5.10d 都有—
Kaze ni Fukarete/風に吹かれて5.11a5.11a25 公尺シーサイド・サンセット運攀 8 bolt;ROCKTOPO 人氣、31 人(全區最多),MP 4.0★。nicecats:「登るラインによって5.10c、5.11a、5.11bとグレードが変わる」
White Shark/ホワイトシャーク5.11c5.11c15 公尺シーサイド・サンセット運攀 5 bolt;theCrag ★★、ROCKTOPO 23 人、MP 3.0★。三峰山岳会寫是這區「簡単な部類」—
Sekido Roof/赤道ルーフ5.10c、5.11b最難 5.11b2 段(15+10 公尺)シーサイド・サンセットtheCrag 分兩段列為運攀;ROCKTOPO 列多段、要自放保護
Early Times/アーリータイムス5.10b5.10b16 公尺シーサイド・サンライズ裂隙;theCrag ★★;MP 經典寫 5.10b/c,評語「the crux felt distinctly harder」,cam 帶到 #3—
White Christmas/ホワイトクリスマス5.10c5.10c16 公尺シーサイド・サンライズ裂隙;theCrag 標 R ★★,ROCKTOPO 也寫 5.10c;R 代表保護有落地或長距離墜落的風險
Pressure/プレッシャー5.11b5.11b—シーサイド・サンライズ屋簷裂隙;theCrag ★★、ROCKTOPO 這區人氣第一、6 人—
Father Crack/ファザー・クラック5.10b5.10b18 公尺(MP)ファミリークラック裂隙;ROCKTOPO 人氣、11 人;MP 3.0★。iwadanoboru 影片寫成 5.10c,聽說核心 cam 容易脫,戴頭盔爬
Brother Crack/ブラザークラック5.10b5.10b—ファミリークラック裂隙;ROCKTOPO 4 人;5Gクライミング:「フナムシロックの次のステップ」
Mother Crack/マザークラック5.10c5.10c—ファミリークラック裂隙;ROCKTOPO 4 人。5Gクライミング:「過去に天井のカムが抜けてグラウンドした事故があった」,屋頂放了 3 個 cam;JFA 2022-03 公告終點附近有鬆動的大點
Cam Friday/カーム・フライデイ5.10b5.10b—あかねの浜裂隙;theCrag ★★★、ROCKTOPO 8 人—
Isaribi Crack Right/イサリビクラック・ライト5.10c5.10c17 公尺(MP)漁り火ロック裂隙;theCrag ★★★、MP 3.0★。5Gクライミング:「波の破砕音が大きくビレイヤーとのコミュニケーションがし辛い」
Super Serious Jam/スーパーシリアスジャム5.10c5.10c10 公尺日蓮崎南面裂隙;theCrag ★★★;ROCKTOPO 寫 5.11a—
Indian Doll/インデェアンドール5.10d5.10d10 公尺日蓮崎南面裂隙;theCrag ★★★、ROCKTOPO 4 人;JFA 2007-12 換過掛片—
Trouble Chance/トラベルチャンス5.10d5.10d—浮山橋裂隙;theCrag ★★★,ROCKTOPO 標保護風險 PD。むさニキ 2025-01 先頂繩確認保護位置再先鋒,說大半像面攀、只有一處要塞手—

シーサイド 的 5.10 被多篇紀錄寫成「辛め」:tkd0831 的結論是「5.10は辛めだった」,ピーターパン、海賊フック、チェシャネコ 的體感都比標示難半級到一級。同一條路線,資料庫之間也常差一級(ティンカーベル、スーパーシリアスジャム)。第一次來先當作每條都比標示難半級,挑攀登次數多的線熱身(ピーターパン、海賊フック、タイトボーイ 在 ROCKTOPO 都超過 20 人)。

進階:7a 到 7c+(YDS 5.11d–5.13a)

這級幾乎都在シーサイド 與浮山橋、アストロドーム:シーサイド・サンセット 是 25 公尺上下的長運攀線,浮山橋 是外傾的屋簷裂隙。アストロドーム 的 5.12 裂隙(マリオネット、メリーゴーラウンド、ブリザード)只有 theCrag 有星等,ROCKTOPO 只讀到 2020 年快照,下表沒列。

路線難度YDS長度/段數子區備註影片
Air Dance/エアーダンス5.12a5.12a10 公尺シーサイド・サンセット運攀 4 bolt;ROCKTOPO 人氣、18 人,標「プリクリ推奨」。萩原悟 影片說明:堀洋紀初登,起頭是全力的 crimp,中後段是動態的屋簷
Pistachio/ピスタチオ5.12a5.12a15 公尺シーサイド・サンセット運攀 5 bolt;theCrag ★★;ROCKTOPO 寫 5.12a/b、12 人。部落格 5.12a、5.12b 都有
Pumping Iron I/パンピングアイアンⅠ5.12a5.12a25 公尺シーサイド・サンセット運攀 11 bolt;theCrag ★★★、ROCKTOPO 14 人。きい山歩:「むしろ5.12b寄りという声も」—
Iron Head/アイロンヘッド5.12a5.12a25 公尺シーサイド・サンセット運攀 11 bolt;theCrag ★★★、ROCKTOPO 7 人。genter 2026-02:「ホールドはガバが多くてとても気持ちいい」—
Pumping Iron II/パンピングアイアンⅡ5.12b5.12b25 公尺シーサイド・サンセット運攀 6 bolt;theCrag ★★★、ROCKTOPO 12 人。好日山荘 2014:「出だしの遠い1クリップ目」
Chili Con Carne/チリコンカーン5.12b5.12b15 公尺シーサイド・サンセット運攀 6 bolt;theCrag ★★、ROCKTOPO 4 人—
Southern Cross/サザンクロス5.12b5.12b25 公尺シーサイド・サンセットtheCrag 混合(6 bolt+自放)★★;ROCKTOPO 寫 5.12c、5 人
Circus/サーカス5.12c5.12c25 公尺シーサイド・サンセット運攀 8 bolt;theCrag ★★★、ROCKTOPO 6 人—
Toranoana/虎の穴5.13a5.13a—シーサイド・サンセット運攀 7 bolt;theCrag ★★★、ROCKTOPO 4 人。きい山歩 3 天 13 次完攀,影片說明:「ランジに始まり、ランジに終わる…一番難しいのは中間部のカチセクション」
Cinderella Boy/シンデレラボーイ5.13a/b5.13a/b15 公尺シーサイド・サンセット運攀 8 bolt;theCrag ★★★、ROCKTOPO 人氣、5 人。級數跨進階與高手兩級。genter:「すごく難しいムーブはないけど、繋げるのは超キツそう」
Colossus/コロッサス5.13a5.13a16 公尺シーサイド・サンライズ混合(3 bolt+自放),theCrag 標 R ★★★。秀峰登高会 2025-03:下段是約 5.11b 的 R 級傳攀,掉一個保護大概會落地,「グラウンドフォールして、ヘリのお世話になった人もいたらしい」;當初發表 5.12c—
Scorpion/スコーピオン5.12b5.12b—浮山橋屋簷裂隙;theCrag ★★★、ROCKTOPO 6 人;theCrag:「Climbing is very 3D」—
Tarantula/タランチュラ5.12d5.12d—浮山橋裂隙;theCrag ★★★—
Talampion/タランピオン5.13a5.13a—浮山橋裂隙;theCrag ★★。genter 2026-02 寫是タランチュラ 接スコーピオン—
Tako/タコ5.12a5.12a—なみだち裂隙;theCrag ★★★。Mickipedia 2019:1984 年堀地清次初登,日本第一條 5.12 裂隙,作者體感 5.12b+—

シーサイド 的難路線在 1 月就有人寫手點「ぬめりすぎて」,早上與陰天比較好爬。浮山橋 只能自放保護,theCrag 也寫「There is no real top rope potential」,不能先頂繩試。

高手:8a 以上(YDS 5.13b 以上)

theCrag 只登錄 6 條,4 條在アストロドーム、2 條在シーサイド;ROCKTOPO 與部落格的紀錄只有零星幾筆。

路線難度YDS長度/段數子區備註
Splash/スプラッシュ5.13c5.13c—シーサイド・サンセット運攀 7 bolt;theCrag ★★★、ROCKTOPO 2 人。Sugiyann 2026-02:「ビレイ点は波が来ていて」,上段有可怕的長距離
Clancher/クランチャー5.13c5.13c—シーサイド・サンライズtheCrag 寫傳攀,並註「its start and finish are not clear」
Samurai/サムライ5.13b5.13b—アストロドーム運攀;theCrag ★★
Flame Merry-go-round/炎のメリーゴーラウンド5.13c5.13c—アストロドーム裂隙;theCrag ★★★
Venue5.13d5.13d—アストロドーム運攀;theCrag,無星等
Pure Breath/ピュアブレス5.14b5.14b—アストロドーム運攀;theCrag ★★,級數自己標「5.14b?」

這個級距的路線資料主要只有 theCrag,アストロドーム 的 ROCKTOPO 頁也停在 2020 年。另有 2024-12 上傳的影片〈【城ヶ崎 Jogasaki Coast 】MARS 5.13d〉,說明欄寫是 1989 年吉田和正初登的傳攀線,沒有寫在哪一區。

看 MARS 5.13d 的影片

抱石

城ヶ崎ボルダーガイド分 7 區、79 顆岩、170 題(2026-10-24 查詢);網站沒有星等,只有依瀏覽次數排的人氣榜。級數保留日本的級/段,不換算。依城ヶ崎ボルダーガイド,全站初段 30 題、1 級 23 題、二段 14 題,三段以上 5 題;最簡單的是橋立的オレンジ村 8 級。

課題級段區域/岩備註影片
Oshima Biyori/大島日和5級フナムシロック/大島岩人氣第 2;高腳課題,5 級但「そこそこ高さがある」—
Akuma no Shita/悪魔の舌5級日蓮崎/こんにゃく岩靠海,「満潮時は波がかぶっている可能性あり」—
Orange-mura/オレンジ村8級橋立/オレンジロック全站最簡單;限定左右稜線—
Goma-chan/ゴマちゃん4級ジャクソン/とど岩撐上(mantle)課題;ジャクソン 是「道路から徒歩20秒」—
Kinme no Nitsuke/金目の煮付け3級フナムシロック/船首岩起步是核心;網站建議多帶一塊輔助墊(サブマット)—
Isaribi Jump/漁り火ジャンプ2級漁火/屋根岩不跳也摸得到,但網站建議跳—
Cassius/カシアス1級フナムシロック/モンスター岩——
Monster Man/モンスターマン初段フナムシロック/モンスター岩人氣第 1,「城ヶ崎ボルダーの言わずと知れた有名課題」。落地差、會撞到後方岩石,要多塊墊子和保護員—
Monju/文殊初段フナムシロック/文殊岩落地差,可能撞到旁邊的岩;文殊那一側是斷崖
Chronopolis/クロノポリス初段こさいつな/クロノポリス岩人氣第 3—
Deisui/泥酔初段田中磯/酔いどれ岩屋簷內合手起步;syathi 2024-03 體感「易しめ2級くらい」
Shiokaze/潮風初段こさいつな/潮岩2026-02-14 腳點斷掉—
Monster Mama/モンスターママ二段フナムシロック/モンスター岩人氣第 5;比モンスターマン 低起步
Harou/波浪二段日蓮崎/波浪岩從屋簷翻出
Gerardus Mercator/ゲラルドゥス・メルカトル二段橋立/地図岩人氣第 9;繞岩石下方
Onibi SD/鬼火SD三段漁火/鬼岩JFA 2024-12-09 公告關鍵手點斷掉,出現稍差的新點—
Umibozu/海坊主四段−フナムシロック/モンスター岩人氣第 8
Satyagraha/サティアグラハ四段日蓮崎/波浪岩全站最難、人氣第 4。kameclimb 2026-01:到唇緣 29 手的長課題,核心是接進波浪,「波浪がアップで登れないとサティアは戦えない」

日蓮崎與橋立兩區網站特別寫低難度題目多。颱風後題目會變:Stone Love 2024-02 寫こさいつな 的主 slab「粉々に砕け散りました」,推測是 2019-10 的颱風。

網路上的路線紀錄

指南與資料庫之外,日本攀登社群的部落格、山岳會報告留下一批第一手紀錄。這些是個人紀錄,不是彼此獨立的驗證;它們補的是走法、體感、擁擠與現場狀況,級數仍以上表為準。下面挑 2019~2026 年、寫到具體路線的。

路線可以讀到的紀錄那份紀錄多給了什麼
Peter Pan/ピーターパン、Captain Hook/海賊フック、Tight Boy/タイトボーイ、Chesha Neko/チェシャネコtkd0831 的2025 年體感級數筆記逐條體感:ピーターパン、海賊フック 約 5.10c,タイトボーイ、チェシャネコ 約 5.11a,結論「5.10は辛めだった」;シンデレラボーイ 寫「hard 8a / soft 13b」
Kaze ni Fukarete/風に吹かれてnicecats 的2023 年紀錄依走線有 5.10c、5.11a、5.11b 三種級數;平日下雪後的冷天,整區只有作者那一組
シーサイド 垂降點與爬回H.Tohsaki 的2023 年紀錄、kubo 的2025 年紀錄、Sugiyann 的2026 年紀錄從八幡野的停車場走 10~15 分、翻圍欄垂降;爬回時沿 bolt 與金屬把手換掛自我確保,帶隊的前輩建議穿接近鞋;垂降點的自我確保樹已經枯朽;Sugiyann:「スキルのない人は岩場にたどり着くことすら出来ない」
Loose Girl/ルーズガールkubo 的2025 年紀錄起頭的裂隙沒有 bolt,要帶 cam;出口左邊有浮石,有時會畫「×」
Iron Head/アイロンヘッド、Cinderella Boy/シンデレラボーイ、Talampion/タランピオンgenter 的2026 年紀錄シーサイド 入口「去年よりザレていて」;タランピオン 是タランチュラ 接スコーピオン,前段核心 7 手、要放微型 cam;シンデレラボーイ「繋げるのは超キツそう」
Toranoana/虎の穴、Pumping Iron I/パンピングアイアンⅠきい山歩 的2025 年紀錄3 天 13 次完攀;大寒前的シーサイド「あまり北風も入らない」;パンピングアイアンⅠ「むしろ5.12b寄りという声も」
Colossus/コロッサス秀峰登高会 的2025 年紀錄2023~2025 年 18 天 49 次;下段約 5.11b 的 R 級傳攀,「グラウンドフォールして、ヘリのお世話になった人もいたらしい」;4 月初「ヌメヌメで勝負にならなかった」
White Shark/ホワイトシャーク三峰山岳会 的2020 年會報寫是這區「簡単な部類」;平日也有 5 組,人多時垂降要快,出場「モタモタしていると罵声が飛ぶ」;上部落石頻繁
Splash/スプラッシュSugiyann 的2026 年紀錄「ビレイ点は波が来ていて」,上段有長距離
Jun/純、Light Rain/ライト・レイン無名山塾 的2026 年紀錄フナムシ・ロック 太擠只排到純;あかねの浜 熟客從崖頂架繩下來,「狙っていた5.7ルートは瞬く間にロープが張られ」
Purple Shadow/パープルシャドウ、Nessie/ネッシー、Flash Dance/フラッシュダンスnicecats 的2025 年紀錄十年一次的寒流裡「岩はそれほど冷たくなく」;パープルシャドウ「とても5.8には見えません」;フラッシュダンス 起頭的細手段難放保護
Baby Crack/ベイビークラック岳樺クラブ 的2025 年紀錄推薦當第一條先鋒,也在這條練 cam 墜落;「決まったと思っても滑るのが城ヶ崎」
Mumei Roof Crack/無名ルーフクラックみろく山の会 的2024 年紀錄老手是抓屋簷上的大點過去,不走裂隙;富戸站 9:10 出發、9:30 到岩場
Hattari Crack/はったりクラック(しりいだし)MuRa 的2025 年紀錄「腐食が心配なのでボルト3つとも使って確保」;終點旁的樹不穩;中潮クラック 只能退潮時起攀;いがいが根停車場走 30 分,最後 4 公尺有固定繩(和 MP 規則不一致)
電光クラック(あぶな根)MuRa 的2025 年紀錄5.7,要微型 cam 加 #5/#6,但「ほぼフェイス登り」
Trouble Chance/トラベルチャンスむさニキ 的2025 年紀錄先頂繩確認保護位置再先鋒;大半像面攀,只有一處要塞手
Tako/タコMickipedia 的2019 年紀錄1984 年堀地清次初登、日本第一條 5.12 裂隙;作者體感 5.12b+,比マリオネット、スコーピオン 難
Deisui/泥酔syathi 的2024 年紀錄體感「易しめ2級くらい」;9:30 到いがいが根停車場只剩最後幾格
Satyagraha/サティアグラハkameclimb 的2026 年紀錄到唇緣 29 手,核心是接進波浪:「波浪がアップで登れないとサティアは戦えない」
こさいつな 抱石區Stone Love 的2024 年紀錄主 slab「粉々に砕け散りました」,推測是 2019-10 的颱風

查資料的入口

更新紀錄

  • 2026-10-24(第二版):改照岩場導覽範本(仁壽峰):路線影片改成掛在各級距表格的影片欄(51 筆、40 支),刪掉獨立的「影片」一節,MARS 放進摺疊區;「爬過的人怎麼說」改成「網路上的路線紀錄」表;「海邊岩場特有的風險」併入規範;中級表補ホワイトクリスマス;表格第一欄改成英文/日文路線名。
  • 2026-10-24:參照〈城山〉的寫法改版。「代表性區域與路線」改成「依程度挑路線」:補主要區域規模表、入門/中級/進階/高手四張路線表(YDS 欄、長度、星等、攀登次數)與抱石表;新增「爬過的人怎麼說」與「影片」。「怎麼去」開頭加交通對照表、「各區停車場」改名「停車」並補シーサイド 的步行時間;規範補伊東市 2022 年的立場、JFA 近年公告、緊急電話與保險;風險補潮位表、出場與落石;季節補實際攀登紀錄;查資料的入口補指南書。路線資料查核日 2026-10-24。

參考資料